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飞机还有双层床 - Royal Air Maroc B787-8 CMN

基本信息

飞行时间:2019 年 6 月

飞行航班:AT216

航线:CMN – DOH(卡萨布兰卡 – 多哈)

机型:B787-8

飞行时间:7小时4分钟

兑换方式:使用44K阿提哈德航空里程(从Amex Membership Rewards转出)完成纽约JFK-卡萨布兰卡CMN-多哈DOH之间的商务舱全程兑换,并完成了卡萨布兰卡的免费中转,可以看看如何生气商务舱返回中国,但阿提哈德航空里程兑换摩洛哥皇家航空的这一亮点已不再可用,所需里程需按航段结算。

休息室体验

在卡萨布兰卡凯悦酒店结账后,我们直奔机场。办理入住手续也很顺利。首先,我们去卡萨布兰卡的摩洛哥皇家航空的卡萨布兰卡休息室体验了一波。

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这是一个全新的休息室,当我在门外时,我就有这种感觉。希望体验不差。

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门口还有一个显示屏,显示每个航班的出发时间。我的航班大约 12:55 起飞卡塔尔经济舱体验,所以还没有显示。我们可以看到基本上都是摩洛哥皇家航空公司的航班,主要是去欧洲。大多数航班。

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休息室一楼主要是两个休息区。地方不多,但进来用的人也不多。

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想看看吃什么,但有点失望,可能是因为早餐和中餐的衔接时间,根本没有吃的。

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饮料的种类很多。

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放眼休息室的其他地方,有一个非常大的儿童游乐区。

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休息室有二楼,上去看看。

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二楼有个吧台,休息的座位很多,但是上来的人很少。

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二楼还有卫生间。配置非常好。由于不是红眼航班,我就不在这里洗澡了。

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登机前11点左右,休息室的热菜终于来了。选择还是很多的,但是因为要登机,所以没认真吃。我只是吃了一些咖喱鸡,味道很好。好的,同时休息室的甜点看起来也不错。

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AT216 - 硬件配置

航班在远位,所以我们乘坐穿梭巴士登机,公务舱乘客也有强大的专车送我们。

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上飞机,上飞机。

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该航班由B787-8执飞。商务舱座位分布在2-2-2。三排共有18个座位。我的座位在最后一排是3K。

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可以看出卡塔尔经济舱体验,公务舱占用的空间比较小,后面是经济舱。可以看出商务舱的配置还是挺新的,除了2-2-2的大体布局。

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看到我的座位前面,显示屏显然不是什么大问题,够大也够给力,但仔细看看下面的踏板,大家大概就明白上下铺是怎么回事了。踏板实际上一侧高而另一侧低。神奇的设计相信大多数人从未见过。

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让大家仔细看看这个踏板,面积还是蛮大的,不过这个位置真的很奇怪,离地太低了,还有一个问题就是踏板离开顶部的空间不大,而且把脚放进去感觉不太好。不太舒服。幸好旁边没有其他人,所以我可以自由选择座位,最后决定使用里面的上铺。

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让我给你看一下上下铺的全貌。从这个角度看,上铺感觉更舒服。

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而且靠窗的座位可以享受两扇窗户,很舒服。

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这个座椅的另一个缺点是储物空间很小,只有座椅的正面和侧面可以扔东西。

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座椅左侧主要是中控空间控制器、插座USB、座椅调节小台灯。

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餐桌面积不错,商务舱中上层。

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卫生间和经济舱基本一样,感觉亮点不多。

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AT216 - 软件餐

备用包和拖鞋和前一天体验的B787-9一样,直接收到两个备用包很开心。

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起飞时喝什么?由于我没有喝足够的薄荷茶,我只点了一杯,味道很棒。

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接下来,我们来看看餐食。第一顿主餐是幸福的三种选择之一。第二道鸡肉菜和我的纽约-卡萨布兰卡航班基本一样,所以我跳过了,剩下的就是蒸鲑鱼。和牛牛肉tagine,显然你必须尝试充满特色的tagine。

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首先是餐前小吃,最有特色的是左边的鹅肝+面包,其余都是烟熏三文鱼和芝士串,整体味道不错。

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开胃菜是沙拉和熏鸭胸。鸭胸很好吃,味道很好。沙拉令人耳目一新。与鸭胸结合,有油腻的效果。小杯子里装着三文鱼和奶酪,感觉和饭前一样。小点有些重叠。

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我以为我可以看到主菜的锅,但现实让我有点失望。传说中的tagine锅没有出现,干果里还有葡萄干,我不是很喜欢。基本上,这是一个牛肉比较。可口的。

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吃完主菜,我上了奶酪车。由于主餐没吃饱,就来吃点奶酪,总体还不错。

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甜点是焦糖巧克力蛋糕,一般比较油腻,不是很好吃,外观也不是特别好。

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吃饱喝足看了电影,大约在飞行中途的时候来到我的上铺休息。由于前一天晚上睡得不多,所以在飞机上也睡了2-3个小时,但不敢睡太多。更多,因为到多哈已经是晚上11点多了,又要睡觉了。这张床的整体空间比B787-9的罗克韦尔柯林斯超级钻石还要大。如果隔壁没有人,这张床睡起来一定更舒服。

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降落前,还有一顿饭。总体来说还是挺符合我口味的。主菜是火鸡法式派,一般是咸的,但其他部分都很好。水果酸奶比较健康,甜点是摩洛哥风味的甜点。它类似于卡萨布兰卡凯悦酒店的早餐甜点。虽然不是很让人印象深刻,但是味道非常好。

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飞机吃完没多久就降落在多哈,我也开始了多哈一日游,下一篇给大家介绍。

总结

除了座椅设计的布局诡异之外,我找不到任何凹槽。说实话,这个平躺座椅真的很舒服,尤其是旁边的座位没人的时候,满满的都是私密性。这趟航班的公务舱坐了不到十个人,所以基本上一个人享受了两个座位的节奏。食物的标准一直很好,无论如何,它比美国航空公司的要好。

这次很荣幸只用44K积分体验了摩洛哥皇家航空B787-8和B787-9两架公务舱航班,在阿提哈德航空里程贬值之前(现在兑换此航班需要88K阿提哈德航空里程),绝对是一个很棒的体验经验。随着摩洛哥皇家航空加入寰宇一家,北京-卡萨布兰卡航线开通,未来您可能会有更多机会接触摩洛哥皇家航空。这家航空公司不错,吃的放心。